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方俊伟
文章来源：
发布时间：2020-10-22 17:46:00
文章作者：
中国科学技术大学专业学位实践导师简况表
申请专业 | 机械 | 所在单位 | 中国商飞上海飞机设计研究院 | ||||||||
姓名 | 方俊伟 | 性别 | 男 | 出生日期 | 198205 | 职称 | 高级工程师 | 评定时间 | 2017-12-30 | ||
最高学位 | 博士 | 授予时间 | 201211 | 授予学校 | 英国爱丁堡大学 | 授予专业 | 仪器工程 | ||||
人才类型 | 校内推荐人 | 申请导师类型 | 硕导 | ||||||||
是否研究生导师 | 硕导 | 首次担任硕导单位 | 上海飞机设计研究院 | ||||||||
主要行政或学术兼职 | |||||||||||
指导研究生情况(博士共0人、硕士共0人，其中 位如下 ) | |
| 学位论文名称学生姓名学校名称类别毕业时间 | |
主要学习、工作、出国经历 | |
2011-01-01 – 2013-02-28: 罗尔斯罗伊斯公司，英国 2013-03-01 – 2020-06-01: 上海飞机设计研究院，上海 2008-01-01 – 2012-11-19: 爱丁堡大学博士，英国 2005-09-01 – 2008-06-30: 中国科技大学硕士，合肥 2001-09-01 – 2005-06-30: 中国科技大学学士，合肥 | |
主 要 研 究 方 向 及 特 色 | 代 表 性 成 果 简 介 |
| 航空结构设计智能机械疲劳与振动分析航空发动机 | 本人长期在中国和英国的大型航空企业工作，是上海市浦东人才，国际高层次留学回国人才，英国机械工程学会会员，皇家航空学会会员。在罗尔斯-罗伊斯公司，主要从事用于空客A350飞机的Trent XWB发动机，和用于湾流公司G650飞机的发动机，主要研发其中关键的大型叶片技术，进行疲劳振动分析和试验工作。在中国商飞公司，我主要负责单通道飞机C919的结构强度工作，包括短舱吊挂、舱门全机系统的强度等。此外，我牵头负责自适应结构的设计和推进，以提升飞机智能机械应用的水平。 |
| 获奖名称、颁奖单位等级本人排名获奖时间 | |
本人近五年来发表高水平论文情况（限填10篇） |
| 发表论文名称发表刊物本人排名是否通讯发表时间 |
本人目前正在承担的科研项目(仅限于主要负责人) |
| 项目名称、来源、经费指标卡号总经费(万元)本人经费(万元)起止日期 |
本人近五年出版专著、申请专利及获奖情况 |
| 出版专著名称、出版社总字数(万字)本人字数(万字)出版时间 |
| 应用、鉴定成果、专利（专利号）类型、等级本人排名公开时间 |
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